2019-06-14 ↔ 33771阅读

自已动手更换车门限位器

开了近10年的老大众车左后门限位器突然坏掉,开门和关门的时候嘣嘣作响,于是花28元从网上购买限位器一副并自己动手更换。下面把整个过程写下来与车友分享,希望有用。

车门限位器

第一步:找“教程”、找配件

限位器小头连接于门框,大头被固定于门板内部。要想更换限位器,需要先把门板拆下来。
拆门板这种事之前没干过(大多数人都没干过),但好在网上有教程。我在网上找到同型号车辆的门板拆卸图文教程,看了一遍发现难度不大,确认自己能够搞定。

车门限位器

第二步:准备工具

自己动手修过车的朋友都知道,无论是哪个品牌,非日常养护部件的拆装都需要特殊的、配套的工具。据我了解,要想顺利拆下这辆老大众的门板,至少需要准备两种规格的内梅花扳手各一只。这种工具不是通用工具,只好临时去买,好在附近的五金店有卖,花25元买到各种型号的内六角梅花扳手一套(9只)。

内梅花扳手

第三步:拆下门板

根据网上的教程,我先把门把手下半部分撬下,把里面的两颗螺丝拧下,然后把车门下方左右各一个螺丝拧下,又将门板周边撬松,稍稍用力将门板整体向上提,让门板稍稍离开原来的位置。
然后,将门板里面用于控制玻璃升降的插头拔下(不能硬拔,需要把卡扣捅住再拔),再把用来开门的钢丝拉绳取下。卸开所有连接后,将门板取下。

车门板上螺丝的位置

第四步:更换限位器并润滑

门板取下后,还需要将里面的泡棉沿边线轻轻撕开,用胶带将其固定到上方,此时可以看到,在车门右下方的位置会有一个预留的维修口。
用普通扳手卸下限位器位于门框的一道螺丝,然后再拧下位于车门的两道螺丝,通过维修口将限位器取出,然后再按照原本的样子将新限位器装好,并在限位器滑轨上涂抹润滑油。
需要注意的是,在卸开限位器的过程中,车门会失去制约自行活动,此时最好能将车门固定,以防意外碰撞造成损失。

车门限位器的拆装

第五步:装好门板

换好限位器后,将门板上原有插头、拉绳以及车门插销装好,然后将门板从上方扣上去装好(要将玻璃边上的压条扣在门板下面;可以参考另一侧车门)。然后插钥匙,测试车窗升降功能是否正常,并测试车门的开关、拉手的各项功能是否正常。在确认各项功能正常的情况下,装好之前卸下的螺丝和盖板,确保严丝合缝后便可收工。

重新装好车门板

最后要说一句,在拧螺丝之前,门板内部其实还有几个比较隐蔽的卡扣比较难装上去,个人认为那些卡扣的作用不大,可以不管。如果不放心,可以尝试把那些卡扣从车门上拔下来装到门板,再和门板一起整体装到车门。
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2 个回应

匿名回复
2021-07-04 11:54:08
感谢楼主分享
匿名回复
2019-06-16 16:48:49
动手能力挺强,车上很多东西都是反人类设计,非常难拆。

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