发动机故障灯长亮问题检修过程

发动机故障灯长亮问题检修过程

时间:2018-08-16 / 作者:胖头鱼 / 分类:家居生活 / 浏览次数:402次 / 0个评论 发表评论

09年的老车,行驶近10万公里,正常保养,没有发生过事故(蹭漆不算)。某日雨后,突然发现仪表右侧的发动机故障灯长亮,但车子在启动和行驶过程中没有发现异样,于是停下来各种灭车、着车,故障灯依旧长亮。打电话问了维修师傅(已是熟人),师傅告诉我有可能是传感器出了问题,也有可能是瞬间出现报警后没能自行消除,应该问题不大,但还是检查一下比较放心,让我找时间去店里检修。

发动机故障灯常亮

因为比较忙,一直没开过去修理。于是又开了几天,每天只开几公里,发动机故障灯依旧是长亮的状态,车子在启动和行驶过程中依旧没发现有异样。终于有一天抽出时间,把车开到修理店,修理师傅拿出电脑做了检测,测了半天没有发现问题所在,于是暂时把报警信息删除。
接下来这位师傅帮我洗了节气门(一直没洗过这个),换了机油三滤,然后又开出去试了10多分钟,开回来之后告诉我故障没有重现,告诉我有可能只是一个“软故障”。

故障检测

师傅告诉我,仪表盘上的报警信息一般分为两种,一种是硬故障,另一种是软故障。
硬故障一般有三种,一是真的有问题(例如机油泄漏导致机油报警灯长亮),二是传感器出了问题(例如出现高温报警,但其实温度并不高,只是用来探测温度的传感器坏了),三是在修理过程中人为造成的错误。根据师傅的检查结果,我的车子并没有发现“硬故障”。
软故障一般就是行车电脑自身的问题,一般情况下将报警信息清除掉就好。比较常见的就是这种“发动机故障”报警信息,这种信息很有可能是因为发动机在特殊情况下瞬间出现异常,随后很快又得以恢复,但行车电脑却没有自动将这个报警删除。
根据师傅的说法,我的这种情况极有可能就是“软故障”。
当然,师傅的说法究竟是不是100%正确,连他自己也不敢保证。他建议我回去先开几天,如果这个报警信息没有再出现,就可以确定是软故障无疑,不要放在心上就好。

请发表评论(无须注册)

你的昵称(可匿名)