发动机舱异响问题检修过程

发动机舱异响问题检修过程

时间:2018-08-16 / 作者:胖头鱼 / 分类:家居生活 / 浏览次数:560次 / 1个评论 发表评论

09年的老车,没发生过事故(只蹭掉漆的那种不算),也没出过故障(扎轮胎之类的不算),开起来也较小心,开了近9年10万公里,甚至没换过刹车片和电瓶,一直自认为车况接近于完美。
不过最近出了点状况:冷车启动时发动机舱有异响。具体症状是这样的:冷车启动后10秒钟之内怠速略高但比较稳定,保持在1000转左右;10多秒后怠速不变,但机舱内部出现杂乱的、噼里啪啦的、类似于用小树枝抽打机盖的声音,一直持续近1分钟;然后怠速突然升高到1600转左右,随后立即回落到850转左右,异响消失。
这个情况维持了有近三个月,每次冷车启动时都是如此。

汽车仪表盘

修车师傅的建议


打电话问了开修理厂的朋友,怀疑是节气门结垢所致,建议我去清洗一下节气门。然后还建议我尽快更换机油、机滤。
我的车近一年来开得比较少,一年开了不到1万公里(厂商建议每7500公里或每半年更换一次机油),这半年来也确实比较忙,所以没顾得上去做保养,机油一年都没有换过。
按照朋友的说法,如果机油日久不换,可能会因为变质而难以使发动机得到润滑,使发动机工作不稳定并导致异响。

添加机油

维修过程


上午10点来到修理厂,只有一辆车在等待,等了几分钟便该我上线。修理师傅动作麻利,先是帮我洗了节气门,只花了十多分钟时间就把节气门洗得银光锃亮(洗节气门时的味儿很大,最好在室外或通风较好的地方进行操作),然后着了一会儿车,又把车举起来换了机油三滤,大概又花了十多分钟。
全部搞定后,修理师傅把车开到外面试了一把,回来告诉我应该差不多了,让我试车。
我并不着急试车,问师傅异响的问题是否解决,师傅说还不能确定,需要等发动机完全冷却后再试才知道。
想要等到发动机完全冷却,至少要好几个小时,我显然没这个耐心在现场等。考虑到修理厂离我公司比较近,所以我决定先开着车子回公司,让车子在公司附近停车场冷却后再试。

节气门(清洗前与清洗后)

问题解决


回去的路上,就感觉发动机的声音轻快了许多。回到公司刚好11点,上了会儿班又吃过午饭,没过多久到了下午4点,我下楼着车试了一把,异响依旧出现,怠速猛然升高到1600转的问题也依然存在,貌似涛声依旧。
给修车师傅打电话说明情况,师傅让我再开几天看看。一周左右后,发现着车以后的异响声悄然消失,虽然着车1分钟左右在怠速情况下依然会出现转速瞬间升到1600转以上的问题,但仔细想了一下貌似向来都是这个节奏(只是以前没有伴随异响,没有在意罢了)。
至此,手动1.6排量新宝来机舱异响问题检修告一段落。

1个评论

  1. 匿名
    2018/08/19 09:45:29

    都是常见问题,了解一下,等我以后有了车,出现这些问题心里就有数了,哈哈。

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