2018-02-18 ↔ 6679阅读

动感单车有没有运动损伤

跑步圈的朋友应该都听说过“跑步膝”这个名词。即便不是跑步圈的人，年过40之后很多人都可能会遭遇关节炎、滑膜炎、髂胫束综合症、髌股综合症等膝关节疾症，而这其中大多都可能与运动损伤有关。
那么问题来了，像动感单车这种运动强度较大的、以下肢为主的运动器械，会不会带来额外的运动损伤？

任何运动都有损伤

理论而言，从心肌律动到屈膝迈步，从胃肠蠕动到端坐如钟，任何运动都会导致肌体的磨损和老化。但好在我们的身体是有生命的有机体，每个细胞都有新有陈，有代有谢。尽管运动带来的损伤不可避免，但只要这种损伤是常规的、可以被身体迅速修复的，就是可以接受的。
以走路为例，我们每迈出一步，膝关节上方的髌骨就要一来一回地与股骨发生两次摩擦，每次摩擦都会对股骨和髌带来伤害。但只要是常规的、轻微的磨损，骨骼的重建系统就能够在短时间内将其修复。
再以超负荷的跑步为例，如果膝关节已经发出严重的疼痛警告，但有人却依然我行我素，结果必将使骨骼、肌肉和韧带遭受连续的、沉重的损坏，最终导致骨骼乃至骨骼重建系统本身发生病变，永久的伤痛自然难以避免。

动感单车的运动损伤相对较小

对于动感单车运动而言，只要运动方法没有出现大的差池，其所带来的运动损伤便不会大于跑步和走路。之所以得出这样的结论，原因在于动感单车的运动过程是一个没有直接冲撞的闭环，不会像跑步和走路那样，在身体落地的时候让膝、踝、腰等关节承受N倍于日常负载的重压。
但这不表明动感单车运动所带来的运动损伤就一定小于跑步和走路。这一切都要以科学的运动方式为前提。

如何有效避免动感单车带来的运动损伤

1、正确的运动姿势。有三个比较容易掌握的原则：一是把发力中心放在脚掌最宽处，脚掌在踩踏过程中始终平行于地面；二是膝盖弯度尽量小，踩踏过程以整个大腿及臀部发力；三是向前发力，而非向下发力。

2、不要长期采用同样的运动姿势。无论你的踩踏姿势多么正确，也请不时地调整。从车把、座椅高度的调节到发力角度的调整，以调动不同的肌肉群，防止局部肌肉、韧带和骨骼过度劳损。
3、有氧结合无氧。不要总是只踩单车，适当参与跑步、快走等多种形式的有氧运动，并进行深蹲、负重屈腿、负重蹬腿、屈膝静蹲等无氧运动，增加腿部肌肉的强度和维度。

4、热身和拉伸。运动伊始不应猛蹬狂踩，让身体逐步进入到运动状态；结束后不要立刻休息，让身体逐步回到常规状态，并可进行腿部肌肉的拉伸（后屈腿、压腿等）。
5、使用合适的动感单车。选择座椅、车把高度和距离可调的动感单车，座椅要足够舒适，飞轮重量在15公斤左右即可。

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