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汽车节气门异响故障排除案例

时间:2019-04-01 / 作者:胖头鱼 / 分类:家居生活 / 浏览次数:2,536次 / 1个评论 发表评论

我的老车开了近10年,10年跑了10万多公里,开到现在表现良好,甚至连刹车片、电瓶之类的易损件都还是原车的没有换过。这本是好事一桩,常常被我挂在嘴边和朋友们炫耀,不想去年夏天的时候突然出现一系列难以对付的小故障。

发动机故障报警灯

故障导火索


去年夏天某日雨后,启动车子后突然发现原来干干净净的仪表盘上有个黄色标志亮起,网上查询后得知那个标志叫做“发动机故障报警灯”,亮起后就表明发动机系统出了问题。发动机故障不是小事,但奇怪的是车子并没有异常。我把车开到朋友的修理厂,修理厂里的师傅告诉我说没有大问题,用ODB电脑将报警解除,然后让我再开几天看看情况。
就这样又开了上千公里一直正常,直到某天去检车厂的途中报警灯再次亮起,于是掉转车头再次来到修理厂。修理厂师傅说可能是氧传感器或三元催化器积碳所致,给我加了瓶发动机清洗剂(加到油箱里的那种),然后又用ODB电脑把报警解除,让我去加半箱油再去检车。
这样折腾一番后,检车顺利通过,开了几个月发动机故障灯也没再亮起,但从那以后却出现了节气门异响的故障。

往油箱里加注发动机清洗剂

节气门异响故障


新出现的异响大概是这样的:冷车启动后,在行驶的前十分钟左右如果降下车窗玻璃,就可以听到机舱里发出有节奏的哒哒声,踩油门或收油时这个声音会变得更急促或清晰,经过墙壁或护栏时声音愈发明显(声音被反射回来的缘故)。这种异常的声音行驶10分钟左右后会自行消失,之后如果再次启动车辆,声音不会再次出现;但如果车子放上半天后再启动,异响就会再现。
最让人苦恼的是,我家距离修理厂刚好10多分钟的车程,所以每次把车开到修理厂,这种异响就会消失,所以这个问题很难在修车师傅面前重现。

发动机积碳可能导致的问题

确定问题所在


好在我那位朋友是位大拿,听完我的描述之后检查了车子的机油,问我上次加的是什么机油,我说是嘉实多磁护5W-40,他想了想对我说:没问题,接着开吧,开到冬天应该会好一些,万一还不行,就等下次换完机油后再仔细检查一下。我听完后一头雾水,朋友看我找不着北,才告诉我说:是因为上次加的发动机清洗液混到机油里,导致机油变稀挂不住节气门(他的原话),开一段时间机油变稠后可能会好,到了冬天气温降低也可能会好,再不行就等下次换完机油再说。
听到他如此肯定,我就没再追问。好在冬天马上来临(我们这里冬天零下20度),只等着到了冬天看看情况能否好转。

机油的标号和性能

故障“排除”


转眼冬季来临,11月份里有几天的最低气温一度达到零下15度。车子我几乎天天都开,直到有一天我突然想起之前的节气门异响问题,于是早上开车出门的时候特意降下车窗去听,才发现那个声音变得非常小,不仔细听根本听不出来,于是对朋友的话深信不疑。
又过了一段时间想到机油该换了,再次买了嘉实多的5W-40全合成机油,换完后发现节气门异响故障完全消失。

加注机油

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1个评论

  1. 匿名
    2019/04/03 16:23:21

    机油还能影响汽车的响声,这里的问题太深奥了,我听见我那车也老是响声不对劲,不知道是正常还是不正常,不经常开。

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