希洛普亲子电动滑板车试用报告 | JINLAIBA.COM评测

希洛普亲子电动滑板车试用报告

时间:2019-06-18 / 作者:胖头鱼 / 分类:家居生活 / 浏览次数:641次 / 0个评论 发表评论

在此之前我们也曾了解过另外一款希洛普牌的“亲子”电动滑板车,那辆车虽然也可以用来接送小孩,但仅限于身体娇小的幼儿园小朋友,如果孩子长得比较壮实,不仅空间局促,在承重能力方面也有问题。更重要的是,那部车如果想要折叠,座椅就无处安放,必须单独拆下座椅,实在是大煞风景。

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今天要讲的试用车型是XLP-Q13,是一部经过重新设计的“亲子”电动滑板车。从外观来看,XLP-Q13的特别之处主要有如下几点:
1、车身较长,踏板也相对较宽。
2、座椅更宽大且是一个整体,采用前低后高的“Z”字造型,可以把家长和孩子的位置分隔开来,孩子坐上去会更稳当。
3、轮子更大、更粗,看上去比较壮实;减震器多而大。
4、车身比较重(根据参数说明,净重20公斤左右),可以折叠,折叠后可以拎在手中。

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在实际使用过程中,希洛普XLP-Q13亲子电动滑板车给我带来的感受主要有如下几点:
1、车身整体比较结实,座椅舒适度尚可,不管是宝爸还是宝妈,骑着这辆车去接幼儿园小朋友还是比较舒适的。
2、安全性方面主要与电动自行车相比。这部车的儿童座椅在前(电动自行车的载人座椅在后),家长照看起来更方便。但可能要考虑意外碰撞的因素,如果碰撞在前,孩子在前会比较危险;如果碰撞在后,孩子座位在后面的电动车更危险。

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3、这部车的减震比较好,满载情况下过小坑不会感觉颠簸。另外,这部车前后两个轮胎都是类似于汽车轮胎的真空充气胎,轮胎宽度6.5CM,抓地力超过普通电动自行车(重心低是加分项),比普通充气胎更结实,比实心胎更舒适。

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4、特别说一下这部车的刹车,商家号称是EABS刹车系统,但其实和ABS的关系不大。所谓EABS,其实就是利用电机来刹车:捏闸时自动给电机断电,让车辆的惯性消耗在电机上,再加上刹车碟、轮胎的抓地力、较轻的车身和较低的重心,个人感觉在刹车效果方面要比电动自行车更好。

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便携性方面,个人认为对于电动滑板车这种产品来说,希洛普XLP-Q13的表现并不算好。20公斤约等于四桶5升装的色拉油的重量,搬上楼的难度各位自行脑补。低楼层或电梯还勉强可以接受,步梯四楼以上就会感觉很吃力了。体积方面,折叠后的体积比普通电动滑板车大一些,长度115CM(普通电动滑板车折叠后一般不到1米),如果要放到轿车后备箱必须要斜着放。

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总体来看,希洛普XLP-Q13亲子电动滑板车坚固舒适,安全性和操控性优于普通滑板车。但也有缺点,抛开价格和续航能力不谈(续航能力越强,价格越贵),轻便性是其主要软肋,在通勤、代驾等用途方面显然不能与普通电动滑板车相比。

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