不同价格的动感单车差别在哪

不同价格的动感单车差别在哪

时间:2018-05-19 / 作者:liuxin / 分类:家居生活 / 浏览次数:4,031次 / 2个评论 发表评论

曾了解过不少动感单车产品,便宜的只要四五百元,贵的却要一两千元。看到这些外观相近的动感单车产品我常常会想:两部几乎相同造型和功能的动感单车,为何在价格方面的差距却如此之大?
下面以朋友之前1300多元购买的动感单车和我最近500多元购买的动感单车为例(以下简称“朋友的”、“我的”),从外观、尺寸、重量、用料、工艺等多个方面出发进行详细对比,希望能对大家的动感单车选购过程有所帮助。

动感单车运动

车身尺寸


两部动感单车的尺寸有所较大差别。朋友那部动感单车的车身尺寸为118cm*56cm*113cm(长*宽*高),我的这部为100cm*53cm*110cm(长*宽*高)。通过对比来看,二者的长度相差较多,但宽度和高度差别不大。宽度是决定动感单车稳定性的关键,由此也能看出我购买的这款单车在车身尺寸方面的表现还不错。
除了车身尺寸以外,两辆车的座位高度也不相同。朋友那部即使将座位调到最低,也需要身高160cm以上的人才能使用,而我那部可以将座椅调的很低,身高超过140cm的小孩就可以用。

车身宽度对比

飞轮重量与材质


朋友那部动感单车的飞轮重量为20kg,材料为钢制,边缘部分光亮如镜,看起来高端又美观。我的这部动感单车尽管也配备了钢制飞轮,但飞轮重量只有约6kg,飞轮的边缘部分也比较粗糙,甚至还能看到细碎的砂眼。

飞轮对比

配置对比


朋友的动感单车配备了水壶架、心率测试、仪表盘和“挡泥板”(飞轮上方的挡板,用来包裹阻力系统和防止汗液滴在飞轮上),并且配备了铝合金脚踏。我的动感单车前四项配置都没有,脚踏也是塑料材质的,显然没有铝合金的耐用。

脚踏对比

材质及做工对比


在动感单车的主车架上可以找到车身钢管截面,大概量了一下二者的钢管厚度,结果发现朋友的动感单车钢管厚度几乎达到2mm厚,而我的动感单车钢管厚度只有1mm多一点。朋友的动感单车净重45kg,除去飞轮以外的车架净重约为25kg,而我的动感单车净重大约26kg,除去飞轮以外的车架净重只有大约20kg。
做工方面,我主要看了焊口,两部动感单车的焊接工艺看起来都还不错,但我的那部仍然稍显粗糙,焊口周围还有喷溅到周边的焊点没有被打磨光滑。

钢管厚度对比

使用感受对比


在踩踏过程中,明显感觉朋友的那部更加稳当,而我的这部只要动作太剧烈就会晃动,若要给大块头用来玩儿“花式”显然是不太可行的。
运动效果方面,配合阻力系统都可取得不错的效果,但朋友的大飞轮动感单车在运动体验方面显然更加“带感”(大飞轮的好处)。

jinlaiba.com是中立的评测网站。下列单品来自天猫、京东、亚马逊和淘宝,请放心浏览(2018-10-18更新)

2个评论

  1. 匿名
    2018/10/13 19:11:16

    如果是普通的日常家用,便宜的倒是也能用,就是体验稍微差点儿。

  2. 匿名
    2018/05/21 09:21:56

    果然是贵有贵的道理,以前总以为一个动感单车卖一千多真的有点儿偏贵了,用料方面差别挺大的。

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