2015-04-27 ↔ 4424阅读

谷雨时节京藏高速行车记

虽然还未立夏，但上周末京城气温突破30度，全国北方大部分地区都是晴好天气，加上干燥的西北季风和烈日炙烤，让我这次4月底的长途旅行别有乐趣。

车流少

之所以没有选择五一的免费高速，很重要的一个想法就是尽量避开堵车。现在京藏高速几乎看不到前些年那些来往的煤车，整体车流量要比京沈、京沪之类的那几条高速少很多。
早上7点从五环外出发，沿途的八达岭、康庄、怀来、乌兰察布那条隧道（忘记名称）等传统堵点全部畅通无阻。现在的大货车比一些小客车文明很多，不乱变道，即便要超车也会伺机在1分钟内完成。前些年大货并排龟速赶超的壮观景象再也看不到了。
另外，这个季节旅行的车辆还是相对少很多，沿途都是地方省市车辆，在河北境内主要是京牌和冀牌，内蒙境内就几乎都是蒙牌，跨省长途旅行的小客车并不多，即便有也主要是一些专业驴友的SUV比较多。

遇阿拉善、西藏和尼泊尔地震

春天里地震貌似比较多，阿拉善5点几级的地震过去没几天，尼泊尔又发生一次8.1级的，然后西藏还又来一次。说方向的话都是在西边，如果要驱车前往很多车辆都会选择走京藏高速。
沿途看到几辆京牌、冀牌的越野和皮卡一路向西，车上貌似拉了不少物资，猜测有可能是赶赴灾区的。当然，救灾这事也要分情况，灾区欢迎有能力、有时间、有物资的专业人员，像我这样的还是不去凑热闹了。

春季沿途多风沙

往西走过了包头就可能会遇上较大风沙，除了风大沙多以外，靠近沙漠的地带还会有路面积沙，行驶起来要格外小行。流沙无形、与水无异，需要谨慎驾驶防止各种打滑。

行车要礼让！切勿斗气

在河北段碰到一冀牌皮卡强行并线超车。我与前车只有15米左右距离，时速80在快车道排队超越慢车道大货，不想这辆皮卡硬生生的想要从慢车道挤进来，我没让，那皮卡驾驶不熟来个急刹，多少有点惊险。事后皮卡跑到我前面挑衅，我伺机绕开并超过，但事情还没有完，一路上都与我相随，一直开了300多公里都若即若离。
后来在服务区看到皮卡上是四个精瘦大汉，都是光头、金链子之类的“配置”，几个人每开一段就到服务区换司机，所以虽然是辆皮卡但一路上都能卯足了劲玩命地开。我自己单枪匹马开辆普通家用车跟人家的精力没法比，但我开车总体来讲还算文明，也不与他们斗气，他们强行并线未遂然后寻衅是他们的不对。
当然，学到的经验很宝贵：一定要让！无论别人是不是强行并线。高速上不比平常，速度快情况复杂，你不知道对方是什么人，也不知道对方的驾驶素质够不够好。最多就是慢几秒钟的事儿，一定不要想不开。

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