动感单车的脚踏哪种好

动感单车的脚踏哪种好

时间:2018-06-11 / 作者:胖头鱼 / 分类:家居生活 / 浏览次数:636次 / 0个评论 发表评论

说起动感单车的挑选,大家最关心的莫过于飞轮重量、座椅舒适度、车架结构以及座椅和车把的调节功能,很少有人关注过动感单车的脚踏部件。
脚踏是动感单车运动中唯一的施力点,脚踏的类型及品质的好坏直接关系到运动体验和运动安全。
据我们了解,动感单车的脚踏主要有通用型、开放型、绑带型和自行车型四种类型,这几种不同类型的脚踏在功能特性方面各有不同。

动感单车

通用型脚踏


如下图显示。通用型脚踏是最常见的一种动感单车脚踏,80%以上的动感单车产品用的都是这种类型的脚踏。
通用型脚踏的踏板多采用全金属结构,踩板外围有防滑齿或防滑纹设计;踏板前端有限位设计,可以防止脚掌向前滑出;侧面有尺寸可调的绑带,可以将脚掌固定于脚踏之上,防止脚掌侧滑。
通用型脚踏坚固耐用、控制度好,在动作丰富的花式动感单车项目中比较适用;通用型脚踏的缺点是穿戴略显复杂,且不太兼容小脚码和超大脚码(超长或小巧的脚掌虽也可使用,但在控制度方面稍差)。

动感单车的脚踏

开放型脚踏


如下图所示。多被用于家用动感单车产品。这类脚踏的踏板轴多为金属材质,但踏板及绑带均采用塑料结构,前端没有限位设计,绑带松紧度可调,踏板上有防滑纹路。
开放型脚踏最大的优点就是脚感舒适、配戴方便,在控制度和安全性方面的表现尚可;缺点是不够坚固,一般不会被用于商用动感单车产品。

动感单车的脚踏

绑带型脚踏


如下图所示。绑带型脚踏是通用型脚踏和开放型脚踏的“混搭型”,其核心结构均为金属材质,绑带为织物带粘扣型,前端没有限位装置,在舒适度方面优于通用型脚踏,在耐用性方面优于塑料材质的开放型脚踏。
此类脚踏的优点是配戴方便、坚固耐用;缺点是表现中庸,既没有突出的优点也没有明显的缺点,多被用于家用动感单车产品。

动感单车的脚踏

自行车脚踏


在外观和功能方面与普通自行车脚踏没有区别,踏板材质方面既有金属也有塑料。此类脚踏使用方便、坚固耐用,但控制度极差,不适用于大飞轮、大阻力的动感单车,也不建议入门级动感单车选手使用。

自行车脚踏

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