动感单车怎么调

动感单车怎么调

时间:2018-10-06 / 作者:胖头鱼 / 分类:家居生活,预发布 / 浏览次数:101次 / 0个评论 发表评论

动感单车小巧实用,锻炼效果显著,再加上动感单车的座椅、车把、脚踏及运动阻力灵活可调,是一种男女老少皆宜的有氧健身器械。

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座椅高度和座椅前后位置的调节


座椅高度主要与身高、腿长相关,身高越高、腿越长,座椅高度就应该越高。在踩踏过程中,膝关节弯曲的最小角度接近于90度时,这样的座椅高度就比较合适。如果有膝关节疼痛症状,请把座椅高度再调高一些,保证在最低点时脚掌可与地面平行即可。
座椅的前后位置主要与臂长有关,手臂越长,座椅的位置就可以越靠后。比较理想的情况是:双后握住车把,身躯前倾,在保持腰背平直的情况下,上身与地面成60度左右夹角。如果存在腰背伤病,还可以把座椅的位置再往前调,让上身与地面的角度变大,直到感觉舒适为止。

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车把高度和车把前后位置的调节


车把高度及车把的前后位置也都与身高及臂长有关。
在保证腰背平直且舒适的前提条件下,身高越高、手臂越长,车把的高度及位置就可以越灵活。如果是身材小巧的小朋友或女士,请尝试把车把调到靠后的位置(如果车把前后位置可以调节的话),然后再将车把高度适当调高,让手臂与车把的直线距离变短,这样就可以有效减轻上肢下压对腰背带来的压力。

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座椅倾斜角度的调节


很多人可能不知道,动感单车座椅的角度也是可以调节的。理想的座椅角度是与地面平行,或者前端微微上翘。如果有“卡裆”的感觉,可以松开座椅下面左侧或右侧的螺母,然后将座椅前端稍稍按下去一些,让座椅后端微微翘起,然后再把螺母拧紧即可。

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脚踏绑带的调节


很多人都会忽略脚踏绑带的调节。脚踏是动感单车唯一的发力点,脚踏绑带的松紧度对运动效果、舒适性及安全性都有影响。
以最常见的半包围式脚踏为例,比较合适的情况是这样的:鞋头可以顶到脚踏围档最前端,绑带与脚面之间没有空档,脚掌被固定,脚跟不会在踩踏过程中左右晃动。

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底座平衡旋钮的调节


大多数动感单车的前后横梁都设有调平旋钮,调平旋钮的功能是让动感单车与地面完成贴合,避免踩踏过程中的晃动。
底座平衡旋钮的调节方法是这样的:把动感单车摆放到合适的位置,所有旋钮调到最低位置(车脚与地面之间的间隔最小),然后用手摇晃动感单车,如果有地面低陷造成的车脚悬空,请尝试调节相应的车脚平衡旋钮,直到悬空完全消除即可。

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运动阻力的调节


很多人不确定应该采用多大的运动阻力,这里提供两个参考标准:
1、当脚踏处于最高位置时停止踩踏,在不扭动身躯的情况下可以用脚驱动飞轮旋转,此时的阻力就比较合适。
2、踩5分钟后测心率,当心率值在极限心率的65%-85%之间就比较合适(极限心率值约等于220-年龄)。

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